No hay nada peor que quedarse varado… excepto quedar varado en mal tiempo invernal. Los meses más fríos son más difíciles para los automóviles, y un poco de mantenimiento preventivo ahora ayudará a que tu coche funcione sin problemas frente a la nieve, el aguanieve, la lluvia y las temperaturas bajo cero. Sabemos que puede ser tentador saltarse un servicio si tu coche está funcionando correctamente; después de todo, si no está chirriando, no hay problema, ¿verdad? Incorrecto. Desatender un chequeo previo al invierno es una decisión que solo ahorra centavos y gasta libras. Puede parecer que estás ahorrando tiempo y dinero, pero a la larga, no estás haciendo ninguno de los dos. La buena noticia es que preparar tu coche para el invierno no tiene que costarte un ojo de la cara.
Sarah sobre “Preparar tu Coche para una Emergencia”
“Es muy económico preparar tu coche para una emergencia, porque la mayoría de los elementos que necesitas ya los tienes. Pero la seguridad de saber que tendrás lo que necesitas si alguna vez te encuentras en un aprieto no tiene precio. Comienza con lo básico, cada coche debería tener una manta, una linterna, un raspador de hielo, un par extra de guantes, agua adicional y una o dos barritas de granola, cables de arranque, un botiquín de primeros auxilios y un kit de colisión. También es buena idea tener bengalas y una bolsa de sal o arena para gatos en caso de que necesites verter un poco bajo tus neumáticos para obtener más tracción en caminos nevados. Tómate dos minutos hoy o este fin de semana para hacer una doble verificación.
Alicia sobre “Tener un Plan si Te Quedas Varado”
“Si te encuentras en una situación de peor escenario (y con suerte evitarás eso preparando tu coche), necesitarás saber qué hacer si te quedas varado. A menos que sepas dónde estás y/o exactamente a qué distancia está la ayuda, es mejor quedarte donde estás, encender dos bengalas y ponerlas en cada extremo de tu coche para que los demás puedan ver que estás varado. Métete bajo la manta y ponte los guantes para mantenerte caliente. Si tienes suficiente gasolina, enciende el motor y el calefactor durante unos 10 minutos cada hora hasta que llegue la ayuda. Deja al menos una ventana un poco abierta para que la nieve y el hielo no sellen el coche.”
Aquí hay tres cosas más que debes hacer para preparar tu coche para los meses de invierno que se avecinan:
Prepara tus Neumáticos
Las carreteras nevadas y con aguanieve son lo suficientemente difíciles de manejar cuando tienes neumáticos en perfecto estado. Si tus neumáticos están desinflados, tu capacidad para controlar el coche y frenar se verá comprometida en un grado aún mayor (y más aterrador). Los neumáticos desinflados también se desgastan más rápido y reducen la economía de combustible. Además, se calientan mucho más, lo cual puede llevar a la falla del neumático. Revisa los neumáticos con un manómetro y infla si están bajos. Haz una cita con un distribuidor de neumáticos, como Mavis o Costco, para verificar la alineación. Mientras estés allí, también podrías considerar poner neumáticos de nieve para el invierno.
Cambia los Limpiaparabrisas Viejos
Si actualmente tienes que entrecerrar los ojos a través del agua emborronada que dejan los limpiaparabrisas viejos, es hora de conseguir unas hojas nuevas. Solo cuestan entre $15 y $20, pero pueden literalmente salvarte la vida al aumentar tu visibilidad en condiciones de lluvia, aguanieve y nieve. Además, asegúrate de tener suficiente líquido para limpiaparabrisas. Necesitarás mucho de eso para poder ver al conducir en la nieve.
Prepara los ‘Tres Grandes’ para el Invierno (Aceite, Batería, Anticongelante)
Mientras estás organizando el resto de tu coche, también deberías asegurarte de revisar otras tres cosas críticas. Primero, echa un vistazo a los terminales de tu batería para asegurarte de que estén limpios y libres de corrosión y que tenga suficiente agua. Si es antigua, llévala a una estación de servicio cercana para probar su capacidad de mantener la carga. Segundo, revisa el aceite. Tiende a espesar a medida que hace más frío, y si está demasiado espeso, no hará el mejor trabajo de mantener tu motor lubricado. Finalmente, asegúrate de que tu radiador tenga suficiente anticongelante; los expertos recomiendan tener una mezcla 50-50 de anticongelante y agua dentro del radiador. Puedes verificar la mezcla tú mismo con un probador de anticongelante económico, que puedes encontrar en cualquier tienda de autopartes. Si la mezcla está incorrecta, tu sistema de enfriamiento deberá ser drenado y rellenado o lavado. Asegúrate de estar equipado para desechar tu viejo anticongelante apropiadamente si haces este trabajo tú mismo. No se puede simplemente verter por el desagüe.
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